Filter opties
Door TNO zijn twee scenario’s opgesteld (ADAPT en TRANSFORM) waarmee met name de grote veranderingen in het Nederlandse energiesysteem zijn verkend die kunnen (moeten) plaatsvinden in de periode na 2030.
Dit is een document voor het Ministerie van IenW, waarin er aanbevelingen worden gedaan voor de SDE++ van geavanceerde biobrandstoffen. Ook wordt hierin een overzicht gegeven van technieken en projecten voor de Nederlandse markt.
Nieuwe stappen zijn nodig om de klimaatdoelstelling van Nederland te verhogen van 49 naar 55% minder broeikasgassen in 2030. Het verschenen rapport van de ambtelijke studiegroep onder leiding van Laura van Geest biedt inzicht in de te maken keuzes.
This report presents best practice case studies worldwide to better understand how biomass supply chains could be implemented to support bioenergy production while simultaneously contributing to the United Nations (UN) Sustainable Development Goals (SDG).

21-12-2021 | An error in the calculation of the greenhouse gas intensity of electricity in the Fuel Quality Directive (FQD) and in the amended Renewable Energy Directive (RED2) will cause a deviation between administrative GHG-emission reductions and real emissions.
This is the presentation of the Alessandro Bartelloni (FuelsEurope) during the Public Seminar 'Ramping up Renewable Fuels' of the Platform at 30 November, 2021. In this seminar, several speakers joined to discuss how to accelerate renewable fuels.
This is the presentation of the Eric van den Heuvel during the Public Seminar 'Ramping up Renewable Fuels' of the Platform at 30 November, 2021. In this seminar, several speakers joined to discuss how to accelerate renewable fuels.
30-11-2021 | The topic of the annual Platform seminar was 'Ramping up Renewable fuels'. Presentations by FuelsEurope, Vertoro, Port of Amsterdam and introduction by Platform Renewable Fuels. You can find the recordings, a summary and the presentations here.

11-11-21 | Platform Renewable Fuels organised a webinar to show stakeholders in the maritime sector why it is important to organise sustainable fuel supply chains now to avoid penalties from 2025 onwards.
