Platform Hernieuwbare Brandstoffen

Rapport

Platformconclusies over analyse hernieuwbare brandstofopties en motorcombinaties voor de markt | 2022

24-03-2022 | Dit rapport trekt conclusies van een onderzoek naar de vraag 'To drop in or to adapt the engine?' waarin de totale kosten (TCO) van verschillende hernieuwbare brandstofopties en motorcombinaties in het 'Heavy-Duty' wegsegment zijn vergeleken. Bio-DME scoort best.

Aanbevelingen voor de SDE++ geavanceerde biobrandstoffen

Dit is een document voor het Ministerie van IenW, waarin er aanbevelingen worden gedaan voor de SDE++ van geavanceerde biobrandstoffen. Ook wordt hierin een overzicht gegeven van technieken en projecten voor de Nederlandse markt.

ATAG Waypoint: Benefits beyond borders (2021)

The Waypoint 2050 report, explores how the sector may be able to meet net-zero CO2 emissions by 2050, with the support of governments and the energy industry.

PBL - CO2-emissie van de luchtvaart op de lange termijn (2020)

In dit rapport van G. Uitbeijerse (2020) wordt een schatting gemaakt van de uitstoot van de Nederlandse luchtvaartsector. In het rapport worden twee scenario’s geschetst met een uitstoot tussen 12,2 en 15,4 megaton CO2 door alle vertrekkende vluchten vanuit Nederland in 2050.

Commissie Van Geest - Bestemming Parijs: Van 49 naar 55% | 2021

Nieuwe stappen zijn nodig om de klimaatdoelstelling van Nederland te verhogen van 49 naar 55% minder broeikasgassen in 2030. Het verschenen rapport van de ambtelijke studiegroep onder leiding van Laura van Geest biedt inzicht in de te maken keuzes.

ELaadNL

Dit is het de EV Outlook van ELaadNL: Elektrisch rijden in stroomversnelling - Elektrificatie van personenauto’s tot en met 2050. Hierin worden prognoses gegeven over de elektrificatie van verschillende modaliteiten.

PBL:Klimaat en Energieverkenning2021

Dit is de KEV2021. In de Klimaat en Energieverkenning (KEV) worden de ontwikkelingen van de broeikasgasemissies en het energiesysteem in Nederland in het verleden, het heden en de toekomst geschetst.

De rol van duurzame biobrandstoffen in het terugdringen van CO2-uitstoot in de transportsector (2018)

2018 | PDB heeft verkend hoe duurzame biobrandstoffen kunnen bijdragen aan het terugdringen van CO2-uitstoot in de Nederlandse transportsector. De inzet van biobrandstoffen in 2030 kan naar schatting ca. 100 PJ bedragen, ongeveer een kwart van de totale energievraag in transport.

Transition-risk and opportunity for capturing and storing CO2

Matthias van Goor gives in his thesis a qualitative assessment of transition risk and opportunity for carbon capture and storage (CCS) and bioenergy with CCS (BECCS) in Europe, thereby specifically focussing on the Netherlands and the United Kingdom.

IEA Bioenergy - Biomass Supply and the Sustainable Development Goals | 2021

This report presents best practice case studies worldwide to better understand how biomass supply chains could be implemented to support bioenergy production while simultaneously contributing to the United Nations (UN) Sustainable Development Goals (SDG).

Smart Freight Center: Low emission fuels and vehicles for road (2020)

The ‘Low Emission Fuels and Vehicles for Road Freight’ report serves as an introductory guide for different stakeholders who all have a role to play in this transition.

Vera et al.: Supply potential of lignocellulosic energy crops grown on marginal land and greenhouse gas footprint of advanced biofuels (2021)

This study quantifies spatially explicit the availability of marginal land in the EU, its production biomass potentials for eight different crops, and the greenhouse gas (GHG) performance of advanced biofuel supply chains.

IEA Bioenergy: Renewable Gas - discussion on the state of the industry and its future in a decarbonised world (2021)

The report of IEA Bioenergy, published in November 2021, discusses renewable gas in terms of the state of the industry and its future in a decarbonised world. The report provides an overview of the state of the art of the production and the current incentive systems used.

Implementatie van het Besluit energie vervoer en de Regeling energie vervoer: Overzicht

De implementatie van het Besluit energie vervoer en de Regeling energie vervoer zijn goedgekeurd en worden per 1 januari 2022 van kracht. In deze overzichtspost de belangrijkste wetgevingsstukken.

Implementatie van het Besluit energie vervoer en de Regeling energie vervoer: Staatscourant (4/4)

De implementatie van het Besluit energie vervoer en de Regeling energie vervoer zijn goedgekeurd en worden per 1 januari 2022 van kracht. Hierbij de Staatscourant van 23 december 2021 waarin de nieuwe Regeling energie vervoer voor 1 januari 2022 is aangekondigd.‍

Implementatie van het Besluit energie vervoer en de Regeling energie vervoer: Wet Milieubeheer (3/4)

De implementatie van het Besluit energie vervoer en de Regeling energie vervoer zijn goedgekeurd en worden per 1 januari 2022 van kracht. Hierbij het document voor "wijzigingen in de Wet Milieubeheer ter voorbereidingen op nieuwe Besluit."

Implementatie van het Besluit energie vervoer en de Regeling energie vervoer; Wet milieubeheer (2/4)

De implementatie van het Besluit energie vervoer en de Regeling energie vervoer zijn goedgekeurd en worden per 1 januari 2022 van kracht. Hierbij het document voor "Besluit voor het ingaan van het tijdstip van de wijzigingen wet milieubeheer en besluit energie vervoer (...)"

Implementatie van het Besluit energie vervoer en de Regeling: EU (1/4)

De implementatie van het Besluit energie vervoer en de Regeling energie vervoer zijn goedgekeurd en worden per 1 januari 2022 van kracht. Hierbij het document Besluit wijziging van het Besluit energie vervoer in verband met de implementatie van Richtlijn (EU) 2018/2001) (..)

Utrecht University & Port of Amsterdam - Thesis: Assessment and comparison of alternative maritime fuels (2021)

In a published Master Thesis of Thomas van der Maas of Utrecht University, an assessment and comparison of alternative marine fuels is given. This study specifically focusses on decarbonisation pathways for the Port of Amsterdam.

COWI, nova Institute, Utrecht University – Carbon economy: Research and innovation policy in the area of bio-based products and services (2021)

This study is executed by a consortium constellated by COWI A/S, nova Institute and Utrecht University. The main aim of this study was to develop a study to explore the nature and scale of the challenge of moving towards a low carbon economy.

De opinies en uitingen van het Platform Hernieuwbare Brandstoffen zijn gebaseerd op analyses en ontwikkelde kennis ten behoeve van de met leden geformuleerde missie en ambities. Ze zijn uitsluitend de verantwoordelijkheid van het Platform en op geen manier te beschouwen als standpunten of meningen van de afzonderlijke leden van het Platform.

Ik wil meer informatie

Home Over ons De Opgave Agenda Netwerk Infotheek