CE Delft: Eerst de koers, dan de groei - Opties om de nationale klimaatdoelen voor de luchtvaart wettelijk vast te leggen | 2026

Aanleiding

• De CO2-uitstoot van de luchtvaart is in Nederland sinds 1990 ruim verdubbeld, terwijl de uitstoot van nationale sectoren is gereduceerd (zie figuur in het rapport).
• Er zijn nationale doelstellingen voor de verduurzaming van de luchtvaart, maar deze zijn niet wettelijk verankerd.
• Het wettelijk vastleggen van de doelstellingen staat al jaren op de politieke agenda, maar:
  
  • Invoering van een CO2-plafond per luchthaven is sterk vertraagd en momenteel onzeker.
  • De ‘Bonaire uitspraak’ stelt dat Nederland binden- de doelstellingen moet vastleggen. De Staat is tegen de uitspraak in beroep gegaan.
• Ondertussen komt 2030 dichterbij, terwijl wij nog niet op koers liggen om de doelen te halen. Ook op de langere termijn zijn de klimkaders voor de luchtvaart in Nederland nog onduidelijk.

‍