← TERUG

Hallo verlader,

investeer mee in groene brandstoffen.

De transportsector verduurzaamt. Elektrische trucks winnen aan terrein, maar voor de bestaande motoren, en voor scheepvaart en luchtvaart, zijn andere oplossingen nodig. Hernieuwbare brandstoffen zijn er al, en ze passen in de tank die je nu hebt. Maar het volume is nog veel te klein, en jouw investeringen zijn nodig om de beschikbaarheid te vergroten.

de uitdaging
  • Zeeland en Terneuzen produceren meer elektriciteit dan er lokaal gevraagd en gebruikt wordt, en het net kan die overschotten niet altijd naar regio's met grotere vraag transporteren.
  • Investeringen zijn nodig om de productiecapaciteit uit te breiden en zo de uitstoot in de scheepvaart te verminderen.
de oplossing

Rijd nu al groen, zonder je vloot te vervangen

Door energie uit elektriciteit op te slaan in moleculen komt die terecht bij de vraag, zonder het elektriciteitsnet te belasten. Zo maken we ook brandstof van hernieuwbare elektriciteit die anders verloren gaat.

• Zet die brandstoffen in voor scheepvaart, luchtvaart of ander zwaar transport, of gebruik ze in aggregaten die bijspringen bij een tekort aan beschikbare elektriciteit.

• Investeer zelf in productie met lokaal beschikbare elektriciteit en lokaal beschikbare of geïmporteerde biomassa.

north sea port - terneuzen

1.000

GWh

hernieuwbare elektriciteit verloren aan netcongestie, per jaar

55.000

ton*

e-methanol te produceren daaruit, per jaar
*55.000 ton e-methanol is genoeg om 2 middelgrote containerschepen een heel jaar te laten varen!
Factsheet 3.1
How much feedstock is needed to fuel my ship? 
Factsheet 3.2
What are possible technology pathways to convert renewable feedstocks?
Deze bedrijven doen al mee
“In the Netherlands and abroad, we’re investing in several options to help make transport fossil free.”

Van Kessel

Joan van Kessel, Algemeen Directeur Van Kessel

Doe mee aan een workshop van één uur in jouw regio

en ontdek hoe jij reizend werkt aan een groenere toekomst.

Neem voor meer informatie contact op met Emma Beroske (project officer).